Kit Embrague Ford Mondeo III B5Y|BWY|B4Y de 2000 a 2007 2.0 16V Di|TDDi|TDCi | Conversión a Volante Monomasa | 1S716477FA
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Descripción del Producto:
Kit de Embrague SRLine Ford Mondeo III (B5Y|BWY|B4Y) de 2000 a 2007 2.0 16V Di|TDDi|TDCi | Conversión de Volante Bimasa a Volante Monomasa | Disco de Embrague Plato de Presión y Volante Rígido | OE 1232828 | 1S716477FA
Este Kit de Embrague con volante motor ha sido desarrollado para sustituir el embrague original con volante bimasa. Este diseño simplificado, pero extremadamente robusto, se diferencia en su aspecto exterior del embrague original. En lugar de un volante bimasa con un disco de embrague rígido, se utiliza un volante rígido y un disco con sistema de amortiguación torsional de altas prestaciones.
Referencia:
30220821
Referencia OEM Similar:
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Lado De Montaje:
Delantero
Modelos Compatibles:
FORD
MONDEO (B4Y|B5Y|BWY) de | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
Modelo | Año Compatible | CC | CV | KW | Clave de Motor |
FORD| | || | |
MONDEO III (B5Y), 10.00-03.07| | || | |
2.0 16V TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|115|85 | D6BA | HJBA | HJBB | HJBC | HJBE |
2.0 16V DI / TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|90|66 | D5BA | SDBA |
MONDEO III Estate (BWY), 10.00-03.07| | || | |
2.0 16V TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|115|85 | D6BA | HJBA | HJBB | HJBC | HJBE |
2.0 16V DI / TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|90|66 | D5BA | SDBA |
MONDEO III sedan (B4Y), 10.00-09.07| | || | |
2.0 16V DI / TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|90|66 | D5BA | SDBA |
2.0 16V TDDi / TDCi|10.00-03.07 | 1998|115|85 | D6BA | HJBA | HJBB | HJBC | HJBE |
Otras Especificaciones:
Nº dientes: 23
Perfil de Cubo: 26 x 23 mm
Procedimiento montaje embragues:
Antes de montar el nuevo disco de embrague, es importante comprobar su excentricidad axial. Esta puede ser de máximo 0,5 mm. Valores mayores pueden causar arrastre.
Después, el cubo estriado del disco de embrague y el eje primario de la transmisión deben ser engrasados ligeramente en todo su perímetro con grasa de alto rendimiento (resistente a la temperatura y soportar alta carga superficial). Ahora, el disco de embrague podrá moverse fácilmente hacia atrás y hacia adelante a lo largo del eje primario de la transmisión y el exceso de grasa debe ser retirado tanto del cubo estriado como del eje primario de transmisión.
Después de todo, si se utiliza demasiada grasa, las fuerzas centrífugas la llevarán hasta los revestimientos de fricción del disco de embrague durante el funcionamiento. Los revestimientos contaminados de esta manera causarán sacudidas o patinamiento del embrague durante la conducción.
Es posible el montaje del embrague físicamente en ambas posiciones, pero es importante saber que solamente una de las posiciones es la correcta. Incluso en algunas ocasiones montando el disco al revés, aparentemente podría el vehículo funcionar correctamente a corto o medio plazo.
Este funcionamiento no es real, pues el montaje incorrecto terminará por acarrear problemas mecánicos en el vehículo, pudiendo llegar a provocar la rotura del propio disco o del cojinete de empuje.
Es muy importante respetar la correcta posición del disco de embrague para evitar daños mecánicos.
Para ello, lo más sencillo es localizar en los discos de embrague la palabra que nos indica su posición;
Getriebe Seite Lado cambio
Gearbox Side Lado cambio
TM-Side Lado cambio
Motor Seite Lado motor
Motor Side Lado motor
Schwungrad Seite Lado motor
Flywheel Side Lado motor
Cote Volant Lado motor
Garantía:
Garantía 1 Año Contra Defecto de Fabricación.
Las imágenes de nuestros productos pueden variar según fabricante, manteniendo todas las características técnicas y compatibilidades indicadas en las especificaciones del producto. Nuestra empresa esta asociada a la Fremm (Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia) formando parte de la Asociación de Comerciantes de Repuestos de Automóviles de la Región de Murcia (ACRAREM).
- Categoría de Recambio
- Mecánica
- Tipo de Pieza
- Embrague