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El turbocompresor se acciona por los gases del escape que salen a través del motor, se encarga de introducir aire a presión en los cilindros, comprime el aire que recibe del exterior llegando más oxigeno a la cámara de…

El turbocompresor se acciona por los gases del escape que salen a través del motor, se encarga de introducir aire a presión en los cilindros, comprime el aire que recibe del exterior llegando más oxigeno a la cámara de combustión. Todo ello hace posible dotar al vehículo de mayor potencia y reducir el consumo, disminuyendo la emisión de gases a la atmosfera.

Los síntomas más frecuentes que pueden aparecer y que nos indica que el funcionamiento del turbocompresor está fallando pueden ser:  fugas de presión, desgaste de los casquillos, fallos de la válvula de descarga, geometría variable agarrotada, holgura en el eje…

Es imprescindible que cuando se realice su instalación, para su correcto montaje y funcionamiento, se atienda al boletín técnico de servicio, incluyendo la  sustitución del filtro decantador

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