Fundada en 1909 procedente de Horch (fundada en 1899) se creó August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, meses después cambió el nombre a Audi Automobilwerke. En 1932 se fundó la compañía Auto Unión de la fusión de Audi,  Horch, DKW (fundada en 1907) y Wanderer (fundada en 1896) y en ese mismo año nació el logotipo de Audi con 4 aros entrelazados como símbolo de dicha unión.

En 1948 Auto Union AG desapareció fruto de las dificultades ocasionadas por la Segunda Guerra Mundial, pero en 1949 gracias al Plan Marshall y los préstamos del gobierno de Baviera la compañía reapareció como Auto Union GmbH en Ingolstadt (Actual sede de Audi). En 1958 Daimler-Benz AG adquirió el control de la compañía y estableció su sede en Stuttgart.

Ya a finales de 1964, Volkswagen adquirió la mayoría de acciones de Auto Union fijando de nuevo la sede en Ingolstadt, y a finales de 1966 adquirió la propiedad absoluta.

En 1969 Auto Union se fusionó con NSU, creando automoviles de diseño futurista lo que les llevó a crear el primer Audi 100 en 1968, más tarde, en 1972 apareció el Audi 80 (predecesor del Volkswagen Passat), y el Audi 50 (más tarde llamado Volkswagen Polo) en 1974. Éste fué sin duda el precursor de su éxito mundial ya que fué la base del Golf y del Polo.

En 1985 pasó a denominarse Audi AG (Actual denominación de la compañía) y el resto es historia de la industria automovilística con unas ventas actuales en torno al millón de unidades por año.

Vehículos Históricos:

Audi Type A | Audi Type B | Audi Type C  | Audi Type E  | Audi Type M  | Audi Type P  |  Audi Type R  | Audi Type SS  | Audi Type T  | Audi Front  | DKW F102 | Audi F103 | Audi 920 | Audi 50 | Audi 80 | Audi 90 | Audi 100 | Audi 200 | Audi quattro

Vehículos Actuales:

Modelos A: A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 |  A8

Modelos S y RS: S1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | TTS | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7  | TT RS

Coupés y SUVs: TT | R8 | Q2 | Q3 | Q5 | Q7 | Q8

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