Kit de embrague PSA y Suzuki 2.0 Hdi 90 Cv con disco plato y cojinete de empuje OEM similar a 1611268580

Kit embrague PSA (Citröen - Peugeot) y Suzuki 1.4Hdi - 2.0 Hdi 90cv tipo motor RHY, 8HY, RHV, RHX, 8HX, 8HZ

Plato de presión del embrague (3082 001 157)
Parámetro: M228
Diámetro [mm]: 228
Similar a 04 3082 001 157

Disco de embrague (1878 004 161)
Parámetro: 228VTB
Diámetro [mm]: 228
Perfil de cubo: 18,3x20,7-18N
Número de dientes: 18
Similar a 18 1878 004 161

Cojinete de desembrague (3151 600 703)
Parámetro: KZIS-0
Similar a: 16 112 667 80

Transmision manual

Para una exacta identificación por favor observar foto, contenido del artículo, referencias originales y tabla de aplicación en vehículos así como procedimiento de montaje.

Similar a OEM: 2051 W2, 2052 T4, 1611268580, 2051 W2, 2052 T4, 2050 A1, 2050 H7, 2050 K1, 2050 K4, 2050 K5, 2050 N1, 2050 R1, 2050 R2, 2050 95, 2051 E0, 2051 E6, 2052 70, 2052 81, 71722810, 71784584, 9464207180, 9464866080, 2050 G2, 2050 K6, 2051 E1, 2051 45, 2052 J1, 2052 69

Aplicación en modelos:

Antes de montar el nuevo disco de embrague, es importante comprobar su excentricidad axial. Esta puede ser de máximo 0,5 mm. Valores mayores pueden causar arrastre.

Después, el cubo estriado del disco de embrague y el eje primario de la transmisión deben ser engrasados ligeramente en todo su perímetro con grasa de alto rendimiento (resistente a la temperatura y soportar alta carga superficial). Ahora, el disco de embrague podrá moverse fácilmente hacia atrás y hacia adelante a lo largo del eje primario de la transmisión y el exceso de grasa debe ser retirado tanto del cubo estriado como del eje primario de transmisión.

Después de todo, si se utiliza demasiada grasa, las fuerzas centrífugas la llevarán hasta los revestimientos de fricción del disco de embrague durante el funcionamiento. Los revestimientos contaminados de esta manera causarán sacudidas o patinamiento del embrague durante la conducción.

Es posible el montaje del embrague físicamente en ambas posiciones, pero es importante saber que sólamente una de las posiciones es la correcta. Incluso en algunas ocasiones montando el disco al revés, aparentemente podría el vehículo funcionar correctamente a corto o medio plazo.

Este funcionamiento no es real, pues el montaje incorrecto terminará por acarrear problemas mecánicos en el vehículo, pudiendo llegar a provocar la rotura del propio disco o del cojinete de empuje.

Es muy importante respetar la correcta posición del disco de embrague para evitar daños mecánicos.

Para ello, lo más sencillo es localizar en los discos de embrague la palabra que nos indica su posición;

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